為了購買【WANMA】城市悠遊 W801 20吋21速小徑折疊車 - DIY版-粉色我去逛了幾家百貨或商場

但都沒有讓我滿意的,因為看到的不是價格偏高不然就是品質不太讓我滿意,後來讓我在這裡發現了【WANMA】城市悠遊 W801 20吋21速小徑折疊車 - DIY版-粉色真是太開心了

簡直可以說是賺到了,因為價格合理也不用為了購買【WANMA】城市悠遊 W801 20吋21速小徑折疊車 - DIY版-粉色

還要外出所浪費的油錢跟逛街的時間,在這裡就能輕輕鬆鬆買到喜歡的商品!

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商品訊息描述













◎車架:20吋高碳鋼車架

◎立管:可折疊立管以及可調車把

◎車圈:雙層鋁合金輪圈(20"*1.75外胎)

◎後變速器:SAIGUAN B-03F 7速變速系統

◎前變速器:SAIGUAN QD-04 3速變速系統

◎變速握把:SAIGUAN HG-04轉把式變速器(無定位)

◎飛輪:7速飛輪 13~30T

◎大齒盤:48T/38T/28T

◎高級電鍍護蓋

◎煞車:前後V式煞車組

◎座墊:高級跑車舒適座墊

◎腳踏:反光防滑摺疊踏板

◎車長:長156cm x 寬55cm x 高105~115cm

◎折疊後:長82cm x 寬34cm x 高64cm

◎重量:14kg

◎載重:約100kg左右

※文案圖片僅供參考,詳細規格以本文案文字敘述為主※

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利※

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

因個人顯示器以及燈光不同,色差無法避免,商品以實物為主 ※

保固:車架 2 年、零件半年、消耗品不在保固範圍內

1.變速正確使用方式

自行車的變速檔位搭配關係到您傳動系統零件壽命,不正確的檔位搭配,會給變速系統帶來很大負擔,

長期變速檔位搭配不正確會照成 傳動系統各部位零件包含 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件壽命減短。

前面有三片齒片的稱之「大齒盤」。而後面有很多齒片的「飛輪」,帶動大齒盤變速的撥鏈片稱「中變速器」,而帶動後飛輪變速的稱之為「後變速器」,變速器變速是有限制的,鍊條的彎曲斜率不能太大,否則時間久了就容易耗損外還會產生斷掉的危險,所以變檔位子一定要正確使用 讓您騎得舒適愛車的零件耗損也降到最低。

正確使用方式 例如27速的變速器係統:

鏈條在大齒盤的大片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 1~4片之間使用。 (第1片就是飛輪最小片)

鏈條在大齒盤的中片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 3~8片之間使用

鏈條在大齒盤的小片齒片時,鏈條在後面飛輪 最適當的範圍應該在 4~9片之間使用

因為騎乘中,若變速檔位不正確,會讓鏈條處在極度損耗的狀態,雖然可正常騎乘,但鏈條從上看會過於歪斜,長期下來 鏈條就會出現嚴重鬆動,甚至斷掉。

正確使用居家商品才能讓 大齒盤 / 中變 / 後變速器 / 飛輪 / 鏈條 零件使用壽命更長!!

2.免運費說明:

配送區域:限台灣本島 (外島地區的朋友請利用台灣親友地址做為收貨地址)。

好康 如收件地址為偏遠地區會額外酌收運費

保固方式:1.鑑賞期不提供試用,本車經騎乘恕不接受退換貨。

2.非新品瑕疵,耗損品不在保固期內

3.退換貨時,零件短缺或損毀恕不接受退換貨,贈品一並收回。

4.請保留包裝及紙箱,退換貨包裝不完全恕無法接受退換貨。

5.其它保固方式,請參照產品注意卡

偏遠地區網址請參閱 : http://goo.gl/5ej76A

※ 規格及重量以實際為準,原廠保留規格變動權利

※建議您定期到專業的自行車行做檢修、微調整,以確保騎乘的安全,謝謝您。

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旺報【記者陳怡君╱台北報導】

興航解散風波持續延燒,過了明年2月中誰來接管、「含金量」最高的兩岸線如何分配,成為關注焦點。暫接復興航線的華航,11月30日傳出派員赴陸,洽談兩岸航線事宜。華航內部人員也爆料高層有意爭取復興手中時間帶更佳、穩賺不賠的兩岸航線。

前民航局長張國政日前跳出表態「願接手復興航空」,但張國政團隊也未提出任何具體計畫,超值推薦興航也未向民航局提出復飛計畫,民航局按照遊戲規則收回興航航權。下一步民航局將報交通局重新分配航權,預計年底前完成。

張國政11月30日對外宣告接手興航一事確定破局,也澄清背後無陸資操控。張國政還透露,之所以會接受託付出面接手,是因國內航空業大環境不好,「目前仍有多家航空公司面臨倒閉風險。」

張國政從表態接手到退出,兩場記者會有如震撼彈,一夕之間影響眾多股民,金管會證期局表示「正做資料分析,將調查張國政是否涉及散布不實消息,意圖影響股價」,若涉不法,張國政最高面臨10年以下牢飯。

在興航航權重新分配完成前,12月1日起至明年2月1本季推薦5日,興航國內航線將由華航接手,包機部分則協調立榮支援。2月15日後兩岸航線及國際航線如何分配,仍待民航局審議分配。

華航計畫分3部分向民航局提出申請接手興航國際線和兩岸線,同時傳出已派人到大陸溝通,爭取兩岸航線時間帶,盡快讓兩岸航線恢復營運。

華航內部人員透露,華航目前飛成都、瀋陽等大陸二線城市載客率不理想,波音747機型(滿載375~389人)往往連一半都載不滿。為節省成本,許多二線航點已換成波音738(滿載158人)等較小飛機。

「飛上海虹橋、浦東的航班幾乎班班爆滿,可說穩賺不賠」,內部人士指華航雖也有飛上海航線,但未來若能爭取到興航的大陸熱門驚喜價航點,或更好的時間帶,就算一天只多一班也非常賺。

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旺報【記者張國威╱綜合報導】

兩位前任美國在台協會(AIT)台北辦事處長近日皆撰文指出,即將上任的美國川普政府必須確知台灣的地緣戰略重要性,最好派高階官員訪台,並同意台灣的軍備申購要求。

前任AIT處長司徒文1日在華府智庫「全球台灣研究中心」發表〈川普政府對台政策應該如何〉專文表示,川普的國安內閣人選專注於俄羅斯、歐洲、中東和反恐戰爭,對於亞洲事務,包括台灣在內,都缺乏了解和興趣,而這是不智的;台灣必須努力游說美國新政府,告知川普台灣的地緣戰略重要性。

司徒文認為,川普政府必須清晰說明美國對台政策,不要簡化的只說「美國的一中政策」,這種話聽起來像認同中國的對台主張,而是要經常性提出《台灣關係法》與對台六項保證;此外,也應支持台灣參與國際組織,包括國際民航組織、國際世衛組織等;還要提供台灣防禦的需要,強化雙方軍事合作,支援台灣國造裝備計畫,比如潛艦與飛彈系統。

另一位前任AIT處長楊甦棣在會上也持同樣看法,認為川普上台後應堅持兩岸分歧須以和平手段處理;盡早確認美中三公報與一中政策,及依《台灣關係法》對台軍售,並延續《台美貿易暨投資架構協定》(TIFA)。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者吳琬婷台北21日電)馬來西亞藝人蘇盈之擁有大馬世界小姐與歌手身分,但她不甘被社會刻板地認為女孩子無需接受太高的教育,攻讀工商管理博士研究所,日前順利畢業,正式榮升「蘇博士」。

有「鋼鐵之」稱號的藝人蘇盈之,10月底正式榮升「蘇博士」,從馬來西亞大學「工商管理網路策略」研究所畢業。為迎接全新的「蘇盈之」,她特別推出數位單曲「分手的慶功」,紀念人生的轉捩點。

蘇盈之2008年當選馬來西亞小姐,代表大馬參加世界小姐選美、獲最佳才藝獎,之後步入娛樂圈,美姐的刻板印象使她依然不被認可或看好,社會也刻板地認為女孩子無需接受太高的教育。「我想證明,男生能夠辦到的事,身為女孩也一樣可以,而美姐也並不是無知的女人或花瓶。」因此開始她博士生涯的奮鬥史。

談到新歌,蘇盈之透露,「這首歌曲是在台灣為同名專輯選歌時的遺珠。一直都覺得這首歌,寫出了自己的心聲,由於太喜歡,所以希望可以凸顯它,等時機到了再推出。」碰巧今年終於順利拿到博士學位,正好可以派上用場。

蘇盈之回顧這6年來為事業、學業兩頭燒,確實遇到許多挫折和失敗,但都不曾放棄。她表示,這首歌要帶出的訊息是,每個人在人生中都會遇到失敗及挫折,只要能夠勇敢面對、重新站起來,敞開心胸,揮別失意的過去,甚至正向的慶祝失敗,那一定會遇到更好的自己 。

蘇盈之正計畫於明年初來台,希望舉限時商品辦大專院校巡迴演獎,將自己的心路歷程分享給台灣各地的莘莘學子。1051121

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