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47歲男子多年前發現右側頸部耳朵下方有約1公分的小腫塊,沒疼痛或不舒服的感覺,不以為意,近半年腫塊明顯變大,男子擔心像同事頸部長腫塊被診斷出鼻咽癌,讓他很害怕,經檢查是腮腺腫瘤,有惡性情況,趕緊切除,術後追蹤半年多,病況穩定。

成大醫院耳鼻喉部張展旗醫師表示,頸部腫塊是門診常見的疾病,所幸大部分都只是淋巴腺發炎腫大,僅需藥物治療及追蹤就好。不過,有些頸部腫塊是先天性病灶,包括甲狀舌骨囊腫、腮裂囊腫,或感染性病灶,例如淋巴結核、頸部膿瘍及腫瘤性病灶,如淋巴癌或其他癌症轉移到頸部淋巴結等,病人可能就需要手術處理。

張展旗指出,腮腺腫瘤是頸部腫塊常見診斷之一,約8成屬於良性腫瘤,又以混合瘤占最大宗。但是混合瘤可能隨時間演變,有些混合瘤會癌變成惡性混合瘤,多建議手術切除,以避免腫瘤繼續長大,轉化為癌症。對於腮腺腫瘤,手術後仍須定期追蹤,除了腫瘤可能復發外,有些抽菸的男性病人也容易在對側腮腺長腫瘤。

前美國駐聯合國大使波頓今天表示,美國總統可以與任何他想要接觸的人說話,只要他認為這是符合美國利益,北京不該指定美國要和誰說話。

有機會擔任川普政府國務卿的波頓在福斯新聞網訪問表示,把川普與蔡英文總統通電話形容為「打亂數十年沿革」的說法是荒謬的。重要的是大家要瞭解,美國總統應該可以和任何他想要接觸的人說話,只要他認為這是符合美國的利益。

波頓說,北京不該指定美國要和誰說話。他過去認為美國應該提升對台關係,這大概會造成北京不爽,但這就是事實。台灣有兩千多萬人、有民主制度、新聞自由、自由市場,遵循國際法規,也符合國家的定義,所以當民主國家領袖致電美國總統,就應該接聽。

多數美國主流媒體評論認為這將動搖美中關係,波頓指出,美中關係確實應該動搖一下,中國過去幾年在南海大肆擴本月優惠張,並認為那是他們的領土,還設立省會。這代表中方將拿走大量國際海域,影響船隻航運。北京還意圖掌控日本、南韓、台灣與其他國家的經濟,這都對美國有直接衝擊。

波頓還說,北京也認為台灣是他們的一省。他口氣強硬的說,「如果要把台灣視為省分,大家就來談吧!」

美國企業研究所亞洲研究主任卜大年也持相同看法,在推特貼文,「從什麼時候開始,不讓中國發怒竟變成美國的政策?」

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      下面附上一則新聞讓大家了解時事

      (中央社記者陳葦庭台北29日電)前民航局長張國政今天宣布有意願接手興航,有航空界人士說,民航是張國政的人生志業,但接手興航不見得是能力問題,而是大環境問題。

      前民航局長張國政上午召開記者會,宣布自己和背後的團隊有意接手復興航空,呼籲民航局暫緩收回航權,而復興航空也證實,張國政確實在記者會後赴興航拜會,但在提出具體方案前,無法對外說明。

      「老先生一直對航空業有使命感,之前想辦飛行學校」,資深航空界人士透露,前民航局長張國政一直以來都把民航當作自己的人生志業,在退休後還是心繫民航業界事務,尤其在培育人才上更是有一套自己的想法。

      張國政在2002到2008年期間擔任民航局長,空軍出身的他對於航空一直有著莫大的熱情,就連自己的兒子也投身機師工作。

      熟知他的人透露,他在擔任民航局長期間,對每項業務都非常熟悉,尤其他每個週末都到各航空站巡視,加上自己又會開飛機,可說是摸透整個航空界。

      「搞不清台北的路、餐廳,但是對於每個機場的磚頭、水溝都很清楚」,張國政對民航界的癡迷,常讓自己被民航局員工這麼調侃,更有官員笑稱,「以前只要局長去立法院,我們都可以不用去了。」

      不過,儘管對航空充滿熱忱,但是面對這次接手興航一事,航空界資深人士直言,「有時候不是行不行、能不能,是大環境的問題」,更表示,張國政因為對航空太有熱忱,加上相信人性本善,很多夢想最後都只淪為空談。

      一名張國政的友人舉例,成立航空學校一直是張國政的心願,當時也順利找到合作夥伴,但最後因為種種原因,張國政沒有分享到飛行學校的果實,黯然退場。

      「航空是非常燒錢的事業,拿10億美元出來,很快就燒到只剩百萬」,資深航空人士分析,張國政曾任民航局長,號召力夠、雄心也在,但是否能成事,關鍵還是看背後出錢的金主,畢竟現今航空業還是講究實力與財力的戰場。1051129

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