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【舟遊天下】MOVE單人獨木舟
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47歲男子多年前發現右側頸部耳朵下方有約1公分的小腫塊，沒疼痛或不舒服的感覺，不以為意，近半年腫塊明顯變大，男子擔心像同事頸部長腫塊被診斷出鼻咽癌，讓他很害怕，經檢查是腮腺腫瘤，有惡性情況，趕緊切除，術後追蹤半年多，病況穩定。
成大醫院耳鼻喉部張展旗醫師表示，頸部腫塊是門診常見的疾病，所幸大部分都只是淋巴腺發炎腫大，僅需藥物治療及追蹤就好。不過，有些頸部腫塊是先天性病灶，包括甲狀舌骨囊腫、腮裂囊腫，或感染性病灶，例如淋巴結核、頸部膿瘍及腫瘤性病灶，如淋巴癌或其他癌症轉移到頸部淋巴結等，病人可能就需要手術處理。
張展旗指出，腮腺腫瘤是頸部腫塊常見診斷之一，約8成屬於良性腫瘤，又以混合瘤占最大宗。但是混合瘤可能隨時間演變，有些混合瘤會癌變成惡性混合瘤，多建議手術切除，以避免腫瘤繼續長大，轉化為癌症。對於腮腺腫瘤，手術後仍須定期追蹤，除了腫瘤可能復發外，有些抽菸的男性病人也容易在對側腮腺長腫瘤。
前美國駐聯合國大使波頓今天表示，美國總統可以與任何他想要接觸的人說話，只要他認為這是符合美國利益，北京不該指定美國要和誰說話。
有機會擔任川普政府國務卿的波頓在福斯新聞網訪問表示，把川普與蔡英文總統通電話形容為「打亂數十年沿革」的說法是荒謬的。重要的是大家要瞭解，美國總統應該可以和任何他想要接觸的人說話，只要他認為這是符合美國的利益。
波頓說，北京不該指定美國要和誰說話。他過去認為美國應該提升對台關係，這大概會造成北京不爽，但這就是事實。台灣有兩千多萬人、有民主制度、新聞自由、自由市場，遵循國際法規，也符合國家的定義，所以當民主國家領袖致電美國總統，就應該接聽。
多數美國主流媒體評論認為這將動搖美中關係，波頓指出，美中關係確實應該動搖一下，中國過去幾年在南海大肆擴本月優惠張，並認為那是他們的領土，還設立省會。這代表中方將拿走大量國際海域，影響船隻航運。北京還意圖掌控日本、南韓、台灣與其他國家的經濟，這都對美國有直接衝擊。
波頓還說，北京也認為台灣是他們的一省。他口氣強硬的說，「如果要把台灣視為省分，大家就來談吧！」
美國企業研究所亞洲研究主任卜大年也持相同看法，在推特貼文，「從什麼時候開始，不讓中國發怒竟變成美國的政策？」
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳葦庭台北29日電）前民航局長張國政今天宣布有意願接手興航，有航空界人士說，民航是張國政的人生志業，但接手興航不見得是能力問題，而是大環境問題。
前民航局長張國政上午召開記者會，宣布自己和背後的團隊有意接手復興航空，呼籲民航局暫緩收回航權，而復興航空也證實，張國政確實在記者會後赴興航拜會，但在提出具體方案前，無法對外說明。
「老先生一直對航空業有使命感，之前想辦飛行學校」，資深航空界人士透露，前民航局長張國政一直以來都把民航當作自己的人生志業，在退休後還是心繫民航業界事務，尤其在培育人才上更是有一套自己的想法。
張國政在2002到2008年期間擔任民航局長，空軍出身的他對於航空一直有著莫大的熱情，就連自己的兒子也投身機師工作。
熟知他的人透露，他在擔任民航局長期間，對每項業務都非常熟悉，尤其他每個週末都到各航空站巡視，加上自己又會開飛機，可說是摸透整個航空界。
「搞不清台北的路、餐廳，但是對於每個機場的磚頭、水溝都很清楚」，張國政對民航界的癡迷，常讓自己被民航局員工這麼調侃，更有官員笑稱，「以前只要局長去立法院，我們都可以不用去了。」
不過，儘管對航空充滿熱忱，但是面對這次接手興航一事，航空界資深人士直言，「有時候不是行不行、能不能，是大環境的問題」，更表示，張國政因為對航空太有熱忱，加上相信人性本善，很多夢想最後都只淪為空談。
一名張國政的友人舉例，成立航空學校一直是張國政的心願，當時也順利找到合作夥伴，但最後因為種種原因，張國政沒有分享到飛行學校的果實，黯然退場。
「航空是非常燒錢的事業，拿10億美元出來，很快就燒到只剩百萬」，資深航空人士分析，張國政曾任民航局長，號召力夠、雄心也在，但是否能成事，關鍵還是看背後出錢的金主，畢竟現今航空業還是講究實力與財力的戰場。1051129
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