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搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!

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商品訊息描述



































材質:POLYESTER 65%, COTTON 35%

產地:台灣

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洗滌說明:

.建議手洗,但在正常水溫(40度以下)洗衣機洗滌,低轉速脫水。

.不可使用乾洗劑、柔軟劑、漂白劑或強效洗衣劑。

.搭配洗衣袋可以更保護您的衣物(不可烘乾) 。

.請拉鍊拉上,避免拉鍊刮壞內層表布。

.不可熨燙 。



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工商時報【簡立宗】

以農立國的台灣,擁有令其他國家羨慕不已的肥沃土壤,可惜隨著經濟發展轉以工業、服務業為主,讓許多人忘記台灣農耕作品的美好。而創立於2006年的掌生穀粒,則是一個以販賣「台灣生活風格」的文創品牌,掌生穀粒行銷企劃王至聖認為農作物價值不只是飽足口腹的糧食,更是天、地、人感情交流後的大地創作,不應該單純用商品看待。在此思維下,掌生穀粒希望透過扮演出版「農業作者作品」的角色,讓農友們只需專心顧好每一期的收成,如同作家負責耕耘文字即可,至於農耕作品的設計包裝、行銷企劃,則交給有感情與專業的掌生穀粒負責,讓更多消費者能夠感受到台灣土地的生命力。

王至聖說,掌生穀粒是一個販賣台灣生活風格的品牌,透過台灣農民辛苦種植的作品,以分享生活態度的方式,喚醒對這片土地最根本的記憶.不管是初期所販售的米,或是後來陸續加入茶葉、蜂蜜等農耕作品,都是希望讓消費者在生活細節中,都能夠享受台灣農耕作品之美。

掌生穀粒除有自營店面之外,亦與不少實體商家合作,同時打造線上銷售平台,透過虛實整合,讓注重生活態度的消費者,能夠隨時購買到所需的作品。

巴西甲級足球隊查比高恩斯遭遇空難,總共19名球員喪生,另有3人重傷,全隊只剩12人,巴西足壇也決定伸出援手,將以租借球員等方式,來填補查比高恩斯的戰力,幫助這支球隊再站起來,成為走出這起空難傷痛的最大安慰。

在查比高恩斯隊擔任後衛的西亞古諾,正在整理行李準備前往哥倫比亞參加南美俱樂部盃決賽,隊友把他太太的禮物一拿來時,他立刻失控。

明明是隊史43年來首度打進跨國大賽和人生進階的雙喜臨門,但接下來西亞古諾卻在也無緣知道自已孩子的長相,查比高恩斯隊發生的空難事件,19位球員喪生,3人重傷,全隊只剩12位球員,如此悲劇的故事,各界哀悼。

整個查比高市,處處可見店家放上了哀悼的各式絲帶和圖像,為了這場舉世震驚的空難,巴西全國默哀3天,而球迷更是自主的到了查比高恩斯的主場,用難過但熱血的心,一起為球隊集氣。

巴西各界真心真情,連對手也伸出援手,南美俱樂部盃爭冠對手哥倫比亞名門民族競技呼籲直接給查比高恩斯冠軍,另外包括聖保羅等多家巴西甲級球會,聯署取消只剩12名球員的查比高恩斯租借球員限制,並保證球隊到2019年前,至少3季不會降級。

查比高恩斯球會總裁托索:「從昨天到今天,我們的球會就多了13000多位的會員,幾乎都是巴西之外的球迷加入我們,這證明我們所打拚的成就,獲得球迷的認同。」

除了巴西足壇不分你我,全球足壇也展現關懷,除了各界的比賽都在賽前默哀之外,甚至也傳出世界足球先生C羅自掏腰包捐了300萬歐元幫助球隊,雖然消息仍待確認,但因為這起悲劇,全球足壇一條心,期待為這支5年之內從丙級聯盟直升巴西甲級聯賽,命運卻坎坷萬分的球隊,盡一份心力!(民視新聞綜合報導)

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Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first ... 較多Rescue workers stand at the wreckage site of a chartered airplane that crashed in a mountainous area outside Medellin, Colombia, Tuesday, Nov. 29, 2016. The plane was carrying the Brazilian first division soccer club Chapecoense team that was on it's way for a Copa Sudamericana final match against Colombia's Atletico Nacional. (AP Photo/Luis Benavides) 較少











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Associated Press | 拍攝者 Luis Benavides





2016年11月29日週二 台北標準時間下午9時12分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【甘嘉雯、葉德正、黃意涵╱綜合報導】

捷運機場線費率曝光!據了解,基本費率30元起跳,台北到桃園機場160元,台北到林口也要100元,桃園捷運公司強調,今召開「票價審議委員」才會公布最後版本。雙北市府對此意見不一,北市不予置評;新北質疑票價過高,呼籲比照北捷費率,降價一半增加誘因。

桃園捷運公司日前提出票價方案並於董事會通過,今將邀請交通部、台北市、新北市及桃園市、交通與財經類專家學者審議桃園機場票價,接著由桃園市府核定後正式公布。

據了解,捷運機場線費率基本票價為30元,比台北捷運的基本票價20元高出5成,從台北出發各站價格分別為:三重站30元、新北產業園區35元、副都心40元、泰山45元、泰山貴和站60元、體育大學80元、長庚醫院90元、林口100元、山鼻135元、坑口145元、桃機一二航廈都是160元。

對於費率外洩,桃園捷運董事長劉坤億重申,審議委員會都還沒開,哪來確定票價?一切等開完會才是最後版本,且價格須參考各種條件與因素訂出,不是用喊的。劉坤億說,包括里程時間、階梯式、分區費率等來計算,另還要考量競爭力及財務損益;每個捷運都有其特色,像是高鐵是用里程計價,但捷運機場線除考量里程,還要參考平行運具票價,例如高鐵、國道客運等價格,每2年檢討一次。

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